据英国（guó）《每日邮报》报道，两名英国男（nán）子使用（yòng）LED钥匙圈和（hé）一架调整到延时曝光模式的相机，拍摄出了这些令人惊异的照片：照（zhào）片上（shàng）的（de）“汽车”仿（fǎng）佛是（shì）以（yǐ）光速（sù）行驶一般（bān），穿过街道和乡村（cūn）。图中的汽车Ariel Atom由英（yīng）国的Ariel公司设计并（bìng）且由（yóu）纯手工生产，每年的产量不超过100辆。

据（jù）了解，今年（nián）31岁的马克（kè）·卡梅隆（lóng）(Marc Cameron)经营（yíng）着一（yī）家媒（méi）体公司，他的好友，今年（nián）28岁的（de）马（mǎ）克（kè）·布朗(Mark Brown)是一（yī）名专业摄影（yǐng）师。图中的法拉利法拉利 458 Italia,是一款中后置8缸双门跑（pǎo）车，标志着法（fǎ）拉利在（zài）其（qí）原有中后置发（fā）动机跑（pǎo）车的基础上实现了重大飞跃。

他们两人先是在（zài）傍晚选好拍摄地点，然后一边（biān）用随身（shēn）携带的LED钥匙圈（quān）在空中“画”出（chū）汽车的图（tú）案（àn），一边（biān）由布朗用延迟曝光照相机（jī）进行拍摄（shè）。图中的奥迪（dí）R8 Spyder呈现（xiàn）是另一种美的（de）享受。

布加迪（dí）威航16.4可以说是（shì）自从EB110之后，布加迪 威龙（lóng） 16.4，第一款真正挂（guà）上布加迪椭圆形红色厂徽（huī）的量（liàng）产（chǎn）车，也是布加迪第（dì）二度复（fù）活后的开山之作。布加迪威龙（VEYRON）这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼（màn）桂冠的（de）Pierre Veyron。而16.4代表16个气缸（gāng）和4个涡轮增压器

据布（bù）朗介绍，延迟相机的曝（pù）光时间，可以让这些（xiē）“光涂鸦”在照片上留（liú）下痕（hén）迹（jì），尽管拍摄原理并不复杂（zá），但（dàn）每（měi）拍摄一张这（zhè）样（yàng）的照片，卡梅隆和（hé）布（bù）朗都需要花上将（jiāng）近4个小时对细（xì）节做出计划。

大众（zhòng）Scirocco R采用前置前（qián）驱（qū）, 六速（sù）手动变速箱或可选双离合器DSG变速箱。最大输（shū）出265hp和（hé）350Nm，0-100km/h加速（sù）在6.5秒。

UltimateAero也（yě）许（xǔ）是世（shì）界上最极（jí）端的汽（qì）车之一。它的设计理念本身万象城网页版和就是我们（men）所听说过的（de）最疯狂的想法之一（yī）。这款车（chē）几近荒谬，难以想（xiǎng）象的（de）性能（néng）来源（yuán）于其使用的（de）拥（yōng）有1046马力（lì）的V8引擎。把这款变态的引（yǐn）擎硬（yìng）塞进一辆轿（jiào）车的结果是（shì），车（chē）的重量与道奇Neon不相上（shàng）下。

霍顿是澳洲人引以为（wéi）自豪的一个（gè）品牌（pái）。霍顿公司（sī）1856年成立，最初主要从事运输及冶金用品的制造，1918年涉足（zú）汽车制造（zào）行业（yè）。Efijy采用LS2 V8发动（dòng）机，排量6.0升，凭借转子（zǐ）式的（de）增压器，这款引擎在（zài）6400转的（de）时（shí）候能够输出645匹马力，并在4200转时输出560f-p的（de）扭矩。

“每一个看到这些照片的人，都惊讶不已，认为这些照片简直（zhí）是艺术品”，布朗说，“他（tā）们问我们用了什么高科技制作这样（yàng）的照片，我（wǒ）们说（shuō）这可是商业机（jī）密呀。”其实（shí）光（guāng）是看（kàn）这些车就（jiù）够过瘾的了（le）。

对于这辆车（chē）自然不用赘（zhuì）述，汽车光（guāng）影所散发的魅力让我们看（kàn）见了另外一个（gè）汽车（chē）世界。而汽车本身万象城网页版和就是一件件艺（yì）术品，”卡梅隆说，“我们要做的万象城网页版和就是将二者合二为一。”

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光（guāng）影（yǐng）汽车：Light graffiti supercars。相信你一定看见了汽（qì）车（chē）的另（lìng）一面得魅力（lì）。